Spur gear straight polyketone 22402-2100013
- Duritate ridicată
- Coeficient de frecare redus
- Durată lungă de viață
- Siguranță ridicată împotriva ruperii dinților
Unitatea de vânzare
2,53 €
plus TVA.
Adăugat la coșul de cumpărături
Designation
Spur gear
Version 1
straight
Version 2
with hub
Main
material
polyketone
B=Width
9
D1=Pitch circle diameter
13
D2=Fastening hole
4
N=No. of teeth
13
B1
9
D
15
D3
9
L
17
Max.
torque
Ncm
19,3
Module
1
UNSPSC Code
31161601
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 2 cancer
soots, tars, and mineral oils
~ PFAS free?
not yet identified
~ REACH SVHC-free?
yes
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Descriere
Material
Poliacetal (POM) sau policetonă (PK).
Version
Injectat, dinți drepți. Unghiul de presiune 20°. Alezaj prelucrat prin așchiere.
Alb poliacetal.
Polyketone de culoare fildeș.
Alb poliacetal.
Polyketone de culoare fildeș.
Note
Poliacetal: Material standard cu duritate ridicată și coeficient de frecare scăzut.
Policetonă: Material cu o durată de viață semnificativ mai lungă, o transmisie de putere mai mare și o protecție mai mare împotriva ruperii dinților datorită rezistenței sale excepțional de ridicate la abraziune și proprietăților tribologice foarte bune.
Poate fi utilizat sub apă și în alte medii.
Angrenajele turnate prin injecție pot avea cavități în interior din cauza procesului de fabricație. Acestea pot deveni vizibile la găurire sau canelare. Acest lucru nu afectează funcția.
Policetonă: Material cu o durată de viață semnificativ mai lungă, o transmisie de putere mai mare și o protecție mai mare împotriva ruperii dinților datorită rezistenței sale excepțional de ridicate la abraziune și proprietăților tribologice foarte bune.
Poate fi utilizat sub apă și în alte medii.
Angrenajele turnate prin injecție pot avea cavități în interior din cauza procesului de fabricație. Acestea pot deveni vizibile la găurire sau canelare. Acest lucru nu afectează funcția.
Temperature range
-40 °C to +140 °C (taking amount and duration of load into account).
Attention
The torques specified in the tables relate exclusively to the toothing. The shaft diameter, key size, etc. are not taken into account. The permissible load calculations are based on the basic principles of the pitting load capacity of the tooth flanks as well as the occurring tooth root stress. The respective permissible load of a gear wheel depends on so many different factors that the values specified can only be reference values meant to make selection easier. The torque specifications relate to a single tooth. The overlap, which is essential for determining the transmissible torque, occurs depending on the pitch diameter, gear wheel pairing, etc. In the simplest straight tooth cases, an overlap ratio of 1.1 to 1.25 is normal. To increase the overlap, a higher number of teeth with smaller modules is used. A good profile overlap can minimise damage such as pitting.
Notă importantă privind descărcarea modelelor CAD
Pentru a descărca modelele noastre CAD, trebuie mai întâi să vă autentificați. Dacă nu v-ați creat încă un cont, vă rugăm să vă înregistrați la rubrica "Contul meu" (partea dreaptă a ecranului) și să urmați instrucțiunile.