Modul de strângere Unilock oțel de călire întărit și șlefuit 42780-10-138391
- Sistem de prindere în punctul zero
- Element de bază pentru structura sistemului
- Blocare prin formă
- Cu opțiunea de interogare "deschis" și "închis"
Unitatea de vânzare
1.173,00 €
plus TVA.
Adăugat la coșul de cumpărături
Denumire
Modul de strângere
Varianta 1
Unilock
Varianta 2
ESM 138-C
Formă
B
Tipul de formă
cu siguranță anti-rotire
Materialul
corpului de bază
oțel de călire
Suprafața
corpului de bază
întărit și șlefuit
D=Diametrul exterior
138
H=înălțime
39
P=Presiunea de lucru
bar
6
D1
110
Forță de tragere
cu turbo
kN
25
H1
16,7
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 2 cancer
soots, tars, and mineral oils
~ PFAS free?
yes
~ REACH SVHC-free?
yes
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Descriere
Material
Oțel călit.
Version
Suprafețe funcționale cementate și șlefuite.
Note
Modulele de fixare UNILOCK pot fi instalate pe mesele utilajelor, în dispozitive de fixare (plăci, cuburi, turnuri etc.) cu sau fără proeminență în toate pozițiile. Controlul pneumatic al modulelor de fixare poate fi efectuat individual sau împreună.
Acest lucru înseamnă că un sistem de fixare în punctul zero poate fi personalizat.
Datorită construcției modulare, numărul și distanța dintre modulele de fixare pot fi adaptate în mod optim la sarcina de fixare. Timpii de pregătire sunt reduși în mod semnificativ și, astfel, timpii de funcționare a utilajelor sunt extinși.
Forțele ridicate de fixare sunt generate de ansamblul integrat de arcuri (unitatea este fixată fără presiune).
Procesul de eliberare este unul pneumatic.
Chiar și în cazul unei scăderi de presiune sau al unor fluctuații în ceea ce privește alimentarea cu aer comprimat, forța completă de tragere este menținută.
În mod standard, toate modulele de fixare sunt prevăzute cu o funcție turbo. Un impuls scurt de aer la racordul de aer ”Turbo” mărește semnificativ forța normală de retracție obținută de arcuri. Acest lucru face ca modulele de fixare să fie ideale pentru prelucrări grele.
Se recomandă utilizarea funcției turbo pentru o forță maximă de tragere.
Următoarele forțe de fixare pot fi obținute cu ajutorul șuruburilor de fixare UNILOCK în combinație cu șuruburile de fixare M10, M12, M16:
- Forța de menținere (M10) 35.000 N
- Forța de menținere (M12) 50.000 N
- Forța de menținere (M16) 75.000 N
Forța de menținere cu șurubul cilindric DIN EN ISO 4762 -12.9
Șuruburile de fixare pot fi fixate numai împreună cu o unitate de schimbare montată în cadrul modulului de fixare.
O dimensiune consistentă a șurubului de fixare pentru sistemul modular de fixare pe 5 axe 80 și compatibilitatea cu sistemul pneumatic de fixare cu punct zero garantează o gamă largă de aplicații disponibile.
Acest lucru înseamnă că un sistem de fixare în punctul zero poate fi personalizat.
Datorită construcției modulare, numărul și distanța dintre modulele de fixare pot fi adaptate în mod optim la sarcina de fixare. Timpii de pregătire sunt reduși în mod semnificativ și, astfel, timpii de funcționare a utilajelor sunt extinși.
Forțele ridicate de fixare sunt generate de ansamblul integrat de arcuri (unitatea este fixată fără presiune).
Procesul de eliberare este unul pneumatic.
Chiar și în cazul unei scăderi de presiune sau al unor fluctuații în ceea ce privește alimentarea cu aer comprimat, forța completă de tragere este menținută.
În mod standard, toate modulele de fixare sunt prevăzute cu o funcție turbo. Un impuls scurt de aer la racordul de aer ”Turbo” mărește semnificativ forța normală de retracție obținută de arcuri. Acest lucru face ca modulele de fixare să fie ideale pentru prelucrări grele.
Se recomandă utilizarea funcției turbo pentru o forță maximă de tragere.
Următoarele forțe de fixare pot fi obținute cu ajutorul șuruburilor de fixare UNILOCK în combinație cu șuruburile de fixare M10, M12, M16:
- Forța de menținere (M10) 35.000 N
- Forța de menținere (M12) 50.000 N
- Forța de menținere (M16) 75.000 N
Forța de menținere cu șurubul cilindric DIN EN ISO 4762 -12.9
Șuruburile de fixare pot fi fixate numai împreună cu o unitate de schimbare montată în cadrul modulului de fixare.
O dimensiune consistentă a șurubului de fixare pentru sistemul modular de fixare pe 5 axe 80 și compatibilitatea cu sistemul pneumatic de fixare cu punct zero garantează o gamă largă de aplicații disponibile.
Technical Data
- Forță de tragere cu turbo de 25 kN.
- Presiune sistem: 6 bar, aer lubrifiat.
- Repetabilitate ≤0,005 mm.
- Interval de temperatură de la 5 °C la 60 °C.
- Conexiune opțională pentru curățarea aerului.
- A treia conexiune de aer poate fi folosită ca funcție de interogare pentru elementele glisante de tensionare deschise sau închise.
- Presiune sistem: 6 bar, aer lubrifiat.
- Repetabilitate ≤0,005 mm.
- Interval de temperatură de la 5 °C la 60 °C.
- Conexiune opțională pentru curățarea aerului.
- A treia conexiune de aer poate fi folosită ca funcție de interogare pentru elementele glisante de tensionare deschise sau închise.
Advantages
- Poate fi automatizat prin diferite opțiuni de interogare.
- Funcție turbo standard.
- Repetabilitate ≤0,005 mm.
- Poziţionare prin conuri scurte.
- Forțe mari de tragere.
- Optimizarea timpului de configurare.
- Funcție turbo standard.
- Repetabilitate ≤0,005 mm.
- Poziţionare prin conuri scurte.
- Forțe mari de tragere.
- Optimizarea timpului de configurare.
Scope of delivery
1x Modul de prindere.
6x Șuruburi de montare.
6x Capace pentru șuruburile de fixare.
6x Șuruburi de montare.
6x Capace pentru șuruburile de fixare.
Attention
Lățimea nominală recomandată a furtunului:
- Până la patru module de prindere cu o lățime nominală a furtunului de 6 mm.
- Din cinci module de prindere, lățimea nominală a furtunului este de 8 mm.
- Până la patru module de prindere cu o lățime nominală a furtunului de 6 mm.
- Din cinci module de prindere, lățimea nominală a furtunului este de 8 mm.
Function principle
Modulele de fixare pot fi conectate în mod opțional fie prin intermediul conexiunilor prevăzute pe placa de prindere, fie direct la conexiunea filetată din cadrul modulului de fixare.
Pentru a asigura funcționarea glisorului, camera superioară a pistonului trebuie ventilată prin intermediul racordului de aer ”Turbo”.
Există patru opțiuni în acest sens:
1) Conectarea și utilizarea funcției turbo prevăzută în placa de prindere, lângă conexiunea ”Deschis”. Acest lucru permite ca modulul de fixare să fie reajustat cu un impuls scurt de aer, dacă este necesar. (Recomandat)
2) O singură gaură pentru evacuarea aerului în placa de prindere conectată la conexiunea turbo. Pentru a etanșa gaura împotriva impurităților, nu se utilizează un racord cu funcție de blocare, ci un șurub pentru aerisire.
3) În cel de-al treilea caz, camera pistonului trebuie ventilată printr-o gaură care este conectată sub placa de prindere prin intermediul unei caneluri transversale. Gaura trebuie să corespundă cu racordul turbo pentru a permite ventilarea.
4) Dacă modulul de fixare este activat din lateral, în acest punct trebuie introdus un șurub pentru aerisire.
Pentru a asigura funcționarea glisorului, camera superioară a pistonului trebuie ventilată prin intermediul racordului de aer ”Turbo”.
Există patru opțiuni în acest sens:
1) Conectarea și utilizarea funcției turbo prevăzută în placa de prindere, lângă conexiunea ”Deschis”. Acest lucru permite ca modulul de fixare să fie reajustat cu un impuls scurt de aer, dacă este necesar. (Recomandat)
2) O singură gaură pentru evacuarea aerului în placa de prindere conectată la conexiunea turbo. Pentru a etanșa gaura împotriva impurităților, nu se utilizează un racord cu funcție de blocare, ci un șurub pentru aerisire.
3) În cel de-al treilea caz, camera pistonului trebuie ventilată printr-o gaură care este conectată sub placa de prindere prin intermediul unei caneluri transversale. Gaura trebuie să corespundă cu racordul turbo pentru a permite ventilarea.
4) Dacă modulul de fixare este activat din lateral, în acest punct trebuie introdus un șurub pentru aerisire.
Drawing reference
a) Racord fără furtun la bază (deschidere)
Garnitură inelară Ø9x1,5
b) Racord fără furtun la bază (Turbo)
Garnitură inelară Ø9x1,5
c) Margine de centrare
d) Aerisire
e) Racord fără furtun la bază (detectarea presiunii din amonte/pozițiile glisorului de strângere)
Garnitură inelară Ø9x1,5, 2 bar, 15 l/min
f) Racord lateral G1/8 (dispozitiv de acționare, deschidere)
g) Racord lateral G1/8 (Turbo)
h) Siguranță împotriva răsucirii Ø14 H7, adâncime 8 mm
Racordurile modulelor de strângere sunt marcate cu simboluri în formă de săgeată pe diametrul exterior.
Garnitură inelară Ø9x1,5
b) Racord fără furtun la bază (Turbo)
Garnitură inelară Ø9x1,5
c) Margine de centrare
d) Aerisire
e) Racord fără furtun la bază (detectarea presiunii din amonte/pozițiile glisorului de strângere)
Garnitură inelară Ø9x1,5, 2 bar, 15 l/min
f) Racord lateral G1/8 (dispozitiv de acționare, deschidere)
g) Racord lateral G1/8 (Turbo)
h) Siguranță împotriva răsucirii Ø14 H7, adâncime 8 mm
Racordurile modulelor de strângere sunt marcate cu simboluri în formă de săgeată pe diametrul exterior.
Accessory
Șurub de prindere 42208
Șurub de protecție pentru modulele de prindere 42796
Capac pentru modulele de prindere 42796
Șurub de protecție pentru modulele de prindere 42796
Capac pentru modulele de prindere 42796
Notă importantă privind descărcarea modelelor CAD
Pentru a descărca modelele noastre CAD, trebuie mai întâi să vă autentificați. Dacă nu v-ați creat încă un cont, vă rugăm să vă înregistrați la rubrica "Contul meu" (partea dreaptă a ecranului) și să urmați instrucțiunile.